24. Platz in der Gesamt-Wertung

Die offizielle Siegerehrung war etwas verwirrend, weil nur die jeweils Top 3 jeder Klasse gewürdigt wurden. Jetzt, nach über 12Stunden Verspätung gibt's die offizielle Wertungsliste und wir sind auf dem 24. Platz gelandet ... das lässt sich sehen ... immerhin gingen in Vera Cruz 115 Teams ins Rennen.

Schade war halt der 6. Tag, da war haben wir, bzw. ich der Navigator, doch einiges vermasselt und am Ende fingen wir uns ca.8 min. Strafzeiten ein .... das war wirklich bitter weil wir uns bis Mittwoch Vormittag sogar auf Platz 11 der Gesamtwertung vorgekämpft hatten, noch vor Formel 1 Ikone Jochen Maas.  Egal ... ändern können wir es nicht mehr ... und für das erste Mal die Carrera Panamericana überhaupt ganz durchfahren, ist schon mehr, als sich die meisten vorstellen können. Über 40 Teams sind ausgefallen, und die meisten ihrer Rennwagen leider zu Kernschrott verformt. ´Zweimal hätte nicht viel gefehlt und uns hätte das gleiche Schicksal ereilt. Zwischen der End-Etappe von La Bufa in die Stadt Zacatecas waren die Strassen mit Zehntausenden von Zuschauern gesäumt und ein euphorischer Jubel und Beifall, der die Anstrengunen, Hektik, Anspannug und das Risiko schnell vegessen lässt. Die Carrera ist ein tolles Erlebnis...  wenn alles klappt ... doch sie ist auch ein Monster das nicht nur gerne Autos frisst, sondern manchmal auch Piloten und Co-Piloten.

Ein mexikanisches Team hat es gleich am ersten Tag so böse erwischt, dass der Co-Pilot noch am Unfallort verstarb ... scheinbar war er nicht richtig angeschnallt und am letzten Renntag bekam ein völlig abgekämpfter Pilot aus Alaska einen Herzinfakt ... auch ihn konnte man nicht mehr retten.

Deshalb für alle, die das nachmachen wollen ... das  hier ist megagigantisch, aber es ist richtig hart und manchmal erbarmungslos. Nichtsdestotrotz würden wir es jederzeit wiedermachen

Danke an alle die unseren BLOG verfolgt haben. Wir sind ab morgen wieder auf dem Weg nach USA/ Texas / Houston und bringen unser Auto auf das Schiff und nehmen den nächsten Flieger wieder zurück ins kalte "good old Germany." Die  Carrera war geil ... aber wir freuen uns auch wieder auf unsere Lieben zu Hause

In den nächste Woche laden wir unser besten Fotos auf unsere Home-Page und wer soviel Interesse an dieser Geschichte gefunden hat, das er selber mal diese Abenteuer erleben will, dem helfen wir natürlich gerne und geben unsere Tipps gerne weiter.



www.speedfellas.de

www.speedfellas.de

7. Race-Day / San Luis Potosi - Zacatecas

WE DID IT!

... wir haben es geschafft! Nach 7 langen und harten Renntagen quer durch Mexico sind wir platt und erschöpft, aber überglücklich in Zacatecas angekommen.



www.speedfellas.de

weiter Fotos folgen .. jetzt wird erst gefeiert!!!!!!

www.speedfellas.de

6. Race Day / Guanajuato - San Luis Potosi

Chaos Day

Toller Anfang ...  die ersten 3 WP''s laufen wie geschmiert, doch dann wird es Mega -Chaotisch.Nach einem sagenhaften 11. Platz stehen wir kurz vor der Tages-Disqualifikation und bekommen völlig falsche Zeiten mitgeteilt. Wir haben keine Ahnung von wo wir Heute morgen starten.  Es ist echt geil aber auch sehr anstrengend. Heute kommt der  letzte, schnellste aber auch gefährlichste Tag - LA BUFA.

Drückt uns die Daumen!!!

www.speedfellas.de



Watch Speedfellas on the road

watch out for the Speedfellas min 1:55 http://www.youtube.com/watch?v=KCBteKQFf_4&feature=player_detailpage

5. Race-Day / Morelia - Guanajuato

 Heute leider nur der 42. Platz ... wir hatten einen kleinen ungeplanten Ausflug ins Grüne, haben aber Gott sei Dank nur ein paar Schrammen abbekommen.

Wir haben in der Tat ein wenig Probleme mit unserer Elektrik aber ansonsten läuft unsere alte Renn-Semmel wie geschmiert und Hans entpuppt sich mehr und mehr als echtes Rallye-Talent und unser Team 308 mausert sich von Tag zu Tag.

www.speedfellas.de

4. Race-Day / Queretaro - Morelia

Nach dem Schock von Gestern gehen heute alle Teams die Sache ein wenig relaxter an, wer diese Massenverschrottung gesehen hat, kann kaum glauben, dass es allen verunglückten Teams gut geht, nur einer hat sich das Handgelenk gebrochen.

Wir haben uns ernsthaft vorgenommen ein wenig das Gas rauszunehmen, aber nichts desto trotz läufts langsam ganz rund ... heute wären wir bis auf den 18.Platz vorgefahren, haben aber wegen irgendwelchen Mist wieder Strafzeiten verpasst bekommen. Egal, das Schönste ist, daß es kaum Unfälle gegeben hat und die Stimmung bei allen Teams wieder oben auf ist !

VIVA CARRERA

  

www.speedfellas.de



3. Race-Day / Puebla - Queretaro

TAGE DES DONNERS



Gestern Abend gab es vom Veranstalter einen richtigen Rüffel an alle. Nach nur 3 Renntagen sind von 115 Autos nur noch ca. 80 im Rennen. Gleich bei der ersten Wertungsprüfung gestern sind 7 Rennwagen abgeflogen, selbst in der mexikanischen Presse und TV war die Verwunderung über die hohe Unfallrate groß. Gott sei Dank geht es allen verunglückten Teams gut, welche bis zu 100m tiefe Böschungen heruntergeburzelt sind. Die komplette Wertungsstrecke glich einem Schrottplatz.

Wir hatten eine ziemlich vermasselten Tag, trotz einem tollem 24. Startplatz,weil unser Sicherungautomat für die Doppelzündung ausgefallen war und sind deshalb  als letzes Team gestartet. Dank einem holländischem Porsche-Service Team konnten wir den Fehler finden und haben die Zündspulen provisorisch mit einem separatem Kabel von der Batterie mit Strom versorgt und brachten den Wagen wieder zum laufen, sind aber anschließend über 60 km in die falsche Richtung, Richtung Mexico_City  gerast. In einer mehr als nervenaufreibenden Aufholjagd haben wir dann umgedreht und  auf der allerletzten Rille und und nur 1 Minute vor der Tages-Disqualifikation den Checkpoint Zeitkontrolle erreicht. Völlig entnervt und abgehetzt gings dann gleich in die erste Wertungsprüfung. Gleich nach 800m kamen wir gerade nochmal mit dem Schreck davon, als wir an einer üblen Stelle fast abgeflogen sind.

Es war genau die Stelle an welcher gleich 5 Rennwagen wie über eine Klippe abgestürzt sind. Die Wertungsprüfung wurde gestrichen... und alle folgenden gingen wir dann doch etwas cooler an und waren am Abend auf Platz wieder auf Platz 22 vorgefahren.

www.speedfellas.de

2. Race-Day / Oaxaca - Puebla

Sorry ... das Bloggen is kaum mehr möglich! Die Internetverbindungen sind zum einen so langsam, dass man fast keine Fotos mehr laden kann und zum anderen haben wir einen knallharten 18 Std Tag, so dass für sowas eigentlich keine Zeit mehr bleibt. Die Idee während einer Rallye aus dem Rennauto zu bloggen ist eigentlich unmöglich ... hier passieren so viele Dinge, dass man sowas auch bessser bleiben lassen sollte.

Heute Morgen waren wir selbst erstaunt, dass wir auf Startplatz 28 vorgerückt sind und dass sich während eines Tages von 115  Autos nur noch 89 im  Rennen sind. Zum Teil wegen technischen Defekten ausgeschieden und weil es auch oft fürchterlich geknallt hat. Die Geschwindigkeiten die hier in den Bergpassagen gefahren werden sind mehr als abenteuerlich.

Es macht höllischen Spaß, aber es ist zum Teil auch verdammt gefährlich.

Sobald wir wieder besseren Internetzugang haben und es die  Zeit erlaubt bloggen wir wieder mit Fotos ...

Danke für euer Verständnis

Martin

www.speedfellas.de



1. Race-Day / Veracruz - Oaxaca

Hurra wir leben noch!

... keine vernüftige Internetverbindung ... auch  wir sind platt aber glücklich .... in wenigen Stunden sind wir wieder auf der Piste ... wir versuchen morgen abend zu bloggen!!!

Noch 10 Stunden bis zum Start

www.speedfellas.de 



Qualifing

Ganz ehrlich, ich hatte selten so schlecht geschlafen. Das Co-Driver Meeting hat mich moralisch ein wenig geschafft.  - Die Regeln sind wirklich erbarmungslos ... wer bei der PANAMERICANA ein bisschen mitbummeln will hat keine Chance ... zum Teil führen Verspätungen mit mehr als 15 Min. zwischen den Wertungsprüfungen zur kompetten Stage_Qualifikattion und ein kompletter Tag ist futsch. Das Prozedere in den Startzonen ist ebenfalls gnadenlos .... wenn die transponder "scharf" gestellt sind gibt es kein zurück und die geringsten Fehler werden mit drastischen Zeitstrafen geahndet. Schnell wird klar, daß es während den Transitstrecken fast keine Erholungsmöglichkeiten gibt ... weder für die fahrer noch für die Autos .... hier wird tatsächlich geschruppt ... nicht nur auf gesperrten Straßen.

Gleich am Anfang der Transit Sektion in Vera Cruz zur 57km entfernten Qualifikations-Prüfung geht'smit rasendem Polizei-Konvoi innerorts mit 160km/h die  Strand-Promenade entlang.

120 Rennwagen, meist amerikanisches altes Blech ... aber mit gewaltigen, meist modernen V8-NASCAR Motoren bringen die Strassen zum beben. Ich bin begeistert und fühle mich trotzdem wie ein kleiner Hecht im Pirania Teich und es hat noch nicht mal richtig angefangen.

Tatsächlich fahren wir zu spät in den Vorstart und stehen im Rennwagenstau... die Hektik was nun passiert is der Wahnsinn. Raus aus dem Auto, zu Fuß an der langen Schlange vorbeirennen, sich vordrängeln, Transponder scharfmachen, Startzeit in Zeitkarte eintragen lassen ... nur 3 Min ... zurück zum Auto, 6 Punktgurte anschlallen inkl." Head & Neck_Support", Gegensprechanlage einstöpseln, Sicherheitsnetz spannen. Terra-Trip nullen, Trippeltimer einstellen .... das alles bei fast 40 Grad im Wagen ... zum Start vorrollen , Zeitkarte zeigen, Startzeit wird eingetragen, Zeitkarte zurück, Count-Läuft ... 10, 9, 8 , Roadbook ... Startzeit übertragen ... 4, 3, 2, 1, Los!!!!

Ein Auge auf der Strasse ... das andere im Roadbook , das Dritte auf Wegstreckenzähler ... jeder Kurve angesagt, besonders was hinter den Kuppen kommt ... wir fliegen und nach 2Min, 28 Sec. sind wir die ca. 6 Km abgespult ... 125 Km'h !

Wahnsinn wir haben der 4.Platz in unserer Klasse (HISTORICA B) und 41ster in der Gesamtwertung für die morgige Start-Aufstellung!" Nichtsdestotrotz ... das Wichtihste un ist Cool bleiben, denn fast 50% aller Unfälle bei der Carrera gibt es in der ersten Hälfte des ersten Tages ... und zu denen wollen nicht gehören.

 

Wieso tut man sich das an? Feuerfeste Unterwäsche bei 34 Grad .... weils Spaß macht!

 

www.speedfellas.de